自行車腳踏板踩踏時總是會發(fā)出異響，聽起來非常不給力，本來可以大加享受的騎行之旅被這些噪音折磨的煩惱不堪。

那么，在騎行踩踏時，出現異響的原因都會有哪些呢？

1. 傳動系統（牙盤、鏈條、飛輪）缺少清潔保養(yǎng)或缺少潤滑油，沉積的污垢、銹蝕、干澀會讓傳動系統中的各部分零件出現異常的摩擦，那么多金屬零件在惡劣的環(huán)境中蹭來蹭去，那聲音肯定就不好聽了。

所以，要經常對自行車的傳動系統進行保養(yǎng)，使用專用的清洗劑徹底清潔傳動系統，并重新上油，對銹蝕嚴重的零件進行及時更換。

清潔保養(yǎng)傳動系統是騎行者必備的良好習慣

2. 傳動系統疲勞：自行車在行駛較長的距離后，傳動系統常常會有不同程度的磨損或疲勞，比如鏈條被拉長，飛輪、牙盤的齒尖被磨損，甚至斷齒。這些情況會導致傳動系統的咬合能力大幅度下降，從而產生雜音，甚至跳齒等不良現象。所以，每行駛5000公里，應更換新的鏈條，10000公里左右時，應考慮更換飛輪，保證傳動系統能夠正常、高效地工作。

長期磨損后的齒尖，你注意過嗎？

3. 自行車中軸、自行車腳踏的軸承進水或磨損嚴重，也可導致異響。有時，在大雨中騎行后，你的自行車在踩踏時可能會出現“嘎吱嘎吱”的響聲，這也許就是中軸或腳踏的軸承進水了，這種異響多見于中低端的零件，大都會在水分蒸發(fā)后消除，但也會對軸承的壽命造成一定影響，所以，如果你的零件防水性能不是很好，請盡量避免在較大的雨水中騎行，淋雨后，也應及時將車擦干，盡量避免積水滲入軸承內部。

如果沒有進水，踩踏時腳底部分也有“嘎吱嘎吱”的響聲，那很可能是你的中軸或腳踏中的軸承出現了損壞，一般為滾珠磨損不圓，或是軸承壁磨損嚴重導致滾珠轉動不暢。這種情況就需要對相應的零件進行更換了。

損壞的軸承

4. 座桿與車架立管間有灰塵：有時候，在騎行中坐姿發(fā)力踩踏時，屁股下面會有“咔嗒咔嗒”的聲音，感覺像是座桿或車架被搞“裂”了，其實不然，這個原因很有可能是座桿與車架立管間進入了灰塵，在騎行發(fā)力時發(fā)生擠壓導致雜音。

此時，可以將座桿拆下，清潔車架立管內壁及座桿外壁，并在座桿外壁插入車架的部分涂上一層固體潤滑油（即俗稱的黃油），再將其重新安裝，便可達到一定的防塵效果，并減輕座桿與車架立管的碰撞與摩擦，從而達到保護的功效。別擔心，正確安裝的座桿夾可以把你的座桿鎖得很緊，完全不會因為涂了黃油而在騎行中導致座桿滑落。

座桿外壁及立管內壁都應涂抹固體油脂

5. 輻條松動：許多車友不經常檢查自行車輪組的輻條，認為只要不偏擺、不跳動就沒事。其實，許多中低端輪組在長期騎行，尤其是長時間經過顛簸路面之后，輻條都會產生松動，過度松動的輻條間可能會在交叉處產生摩擦，從而在騎行中發(fā)生異響。

所以，我們應該經常用手去捏一捏自行車的輻條，或是去車店檢查輻條的張力是否標準，如果發(fā)現松動，應及時到車店去進行調整，特別是新的自編輪組，由于剛剛開始進行磨合，在騎行1個月左右時，應對輻條進行一次全方位的檢查。輻條松動除了可能產生雜音，還會降低整個輪組的強度，以及騎行整車的支撐感。

專業(yè)的輻條張力檢測工具

記住這5點，經常為你心愛的自行車腳踏進行體檢，就可以讓煩人的雜音遠離騎行之旅。